Saltar al contenido
Sitio en preparación · nombre y diseño provisorios
Viernes 2 de octubre de 2026 · Patagonia 4° Parcialmente nublado Publicá con nosotros
Noticias de la Patagonia

Cerro Catedral

Cerro Catedral: las nuevas cabinas Amancay llevarán 10 pasajeros y subirán en 5 minutos

La renovación de la telecabina Amancay promete viajes más cortos y cómodos hacia la montaña, con góndolas panorámicas y lugar para esquíes y bicicletas. Los equipos ya están en el país.

Por Redacción · · 2 min de lectura

Base del Cerro Catedral en Bariloche. (Patagonia Argentina) 16
Base del Cerro Catedral en Bariloche. (Patagonia Argentina) Foto: Foto ilustrativa: Diego Gabriel / Wikimedia Commons (CC BY-SA 3.0)

Una de las novedades más esperadas para quienes visitan Bariloche en la montaña está lista desde el punto de vista técnico: las cabinas de la futura telecabina Amancay del cerro Catedral ya se encuentran en la Argentina. Fueron mostradas por dentro en un recorrido con Helga María Salvatelli, directora de Proyectos de Catedral Alta Patagonia (CAPSA), la concesionaria del centro de invernal.

Diez asientos, vidrios amplios y lugar para el equipo

Cada góndola tendrá capacidad para diez pasajeros sentados y grandes superficies vidriadas que darán una vista panorámica durante el ascenso. También llevará portaesquíes y permitirá trasladar bicicletas, algo pensado para que la infraestructura se aproveche más allá de la temporada de nieve y sostenga actividades de montaña en otras épocas del año.

“Es una góndola de diez pasajeros sentados, de última tecnología”, describió Salvatelli. El sistema incorporará tecnología de la firma francesa Poma.

Menos tiempo de viaje

El dato que más se nota para el visitante es el tiempo. Hoy el trayecto lleva alrededor de 15 minutos; con el nuevo equipo, la empresa proyecta completarlo en cinco, un tercio del actual. La capacidad de transporte rondará los 3.000 pasajeros por hora, lo que apunta a reducir las esperas en la base.

Otros datos del proyecto:

  • Recorrido de dos kilómetros (cuatro, contando ida y vuelta).
  • Desnivel de más de 600 metros entre la base y el sector superior.
  • Velocidad de hasta 6 metros por segundo.
  • Estaciones desembragables: las cabinas bajan la velocidad al entrar para facilitar el ascenso y el descenso, mientras el cable sigue avanzando más rápido en el resto del camino.

Qué falta para verlas funcionando

Que las cabinas estén terminadas no significa que puedan operar enseguida. El recambio requiere una obra de infraestructura importante: nuevas estaciones en la base y a 1.600 metros de altura, además de las torres y todo el sistema de transporte.

Según explicó Salvatelli, lo técnico está dispuesto y se espera una autorización municipal. La empresa vincula ese paso con la definición de los parámetros urbanísticos de la base de Catedral, es decir, las reglas que fijan cuánto se puede ocupar o construir en un terreno, las alturas máximas y las distancias que deben respetarse entre construcciones, bosque y pistas. Catedral aclaró que esos parámetros no son una autorización para construir, sino el marco dentro del cual se podrán proyectar las obras que luego se aprueben.

Esas definiciones también son necesarias para otras intervenciones previstas en la base, relacionadas con circulaciones, accesibilidad, servicios y espacios de uso público.

La fuente no menciona una fecha de inicio de obras ni de inauguración, así que por ahora no hay plazos confirmados para subir en las nuevas cabinas. Lo que sí está claro es hacia dónde va la renovación: viajes más cortos, más comodidad y una montaña pensada para disfrutar también fuera de la temporada invernal.

Para organizar el viaje: alojamientos, paseos y servicios de Bariloche en InterPatagonia.

Fuente: Diario Río Negro.

Seguí leyendo